20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 380 | 610 | 610 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 380 | 610 | 610 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 380 | 610 | 610 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 380 | 610 | 610 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費YML |
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385 | 770 | 770 | 9 | 5/6 | YML | ||||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 660 | 675 | 650 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費CULK |
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280 | 560 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 710 | 625 | 625 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 635 | 725 | 675 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費CMA |
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455 | 660 | 660 | 6 | 3/4 | CMA |
全球第三的班輪公司達飛輪船(CMA)載箱量為1.8萬TEU的“本杰明富蘭克林”輪成功首航廣州南沙港區(qū),成為廣州港集團今年第一條新開辟的外貿(mào)航線。
據(jù)悉,和記黃埔港口(Hutchison Ports)計劃于2018年6月在泰國的林查班港(Laem Chabang, Thailand )開設(shè)一個無人集裝箱碼頭。
據(jù)悉,馬士基(MSK)將與華倫威爾森(Wallenius Wilhelmsen)、寶馬集團(BMW Group)、H&M集團、李維斯公司(Levi Strauss&Co)、瑪莎百貨(Marks&Spencer)一起探索新燃料LEO。這種燃料是木質(zhì)素和乙醇的混合物,有望成為未來可持續(xù)運輸解決方案的一部分。